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原材料價格攀升,超60家輪胎企業“漲”聲一片

2019-04-04 來源:新京報  瀏覽:    關鍵詞:輪胎,萬力輪胎

3月份以來,因原資料價錢不時攀升,工廠消費運營壓力不時加大,多家輪胎企業發布漲價通知,漲幅在2%至5%不等。

據新京報記者不完整統計,今年以來已有超越60家輪胎企業宣布上調產品價錢。

在業內看來,2019年輪胎行業市場景氣度有望上升,但輪胎漲價能否輔佐企業盈利狀況得到持續改善,還有待時間檢驗。

超60家輪胎企業宣布漲價今年3月,寧夏神州輪胎、銀寶輪胎、金石輪胎、延長橡膠、元豐橡膠、三角輪胎、國豪輪胎、豐源輪胎、雙錢輪胎等多家輪胎企業紛繁發布漲價函。

而自4月1日起,陸通輪胎、昊華輪胎、躍龍橡膠、正新橡膠、瑪吉斯輪胎、華安橡膠、金宇輪胎、行進輪胎、貴州輪胎、佳通輪胎、山東豪克也扛不住了,對外宣布了漲價。

據新京報記者不完整統計,在今年1月至2月,米其林、普利司通、中策橡膠、雙星輪胎、萬力輪胎、佳通輪胎、普利司通、德國馬牌、耐克森、正新等國內外大型輪胎企業就已發布漲價通知,價錢上浮2%至5%不等。

截至發稿時,今年以來已有超越60家輪胎企業宣布上調產品價錢,包括了永盛橡膠、貴州輪胎、萬力輪胎、神州輪胎、中策橡膠、正新橡膠等知名企業。

從發布的漲價通知函來看,漲價基本是因原資料價錢不時攀升,工廠消費運營壓力不時加大招致。

新京報記者還留意到,不少企業今年曾經多次宣布漲價,比如方興輪胎、萬力輪胎等。

3月17日,方興輪胎發布漲價通知,稱原資料價錢持續走高,消費本錢不時增加,自3月18日起再次上調半鋼子午胎價錢。

而在3月1日時,方興輪胎就已宣布上調部分產品價錢。

此外,萬力輪胎在3月21日宣布,因輪胎原資料本錢持續上漲,對全鋼品牌價錢中止上調2%至4%。

這也曾經是萬力輪胎今年第二次宣布漲價,距離上次提價僅過去半個月。

輪胎企業生存寸步難行在輪胎價錢的一片“漲”聲中,輪胎企業的生存卻寸步難行。

前瞻產業研討院發布的《2018-2023年中國輪胎行業市場需求預測與投資戰略規劃剖析報告》指出,我國輪胎行業企業眾多,但大多數廠商范圍普遍偏小、技術水平低、研發才干弱。

行業“小散亂”現象比較嚴重,行業集中度低,低端產能結構性過剩。

價錢大戰讓企業入不敷出,以至招致企業現金流中綴。

因而從去年開端,有多家知名輪胎企業宣布破產。

2018年6月,山東恒宇橡膠有限公司向山東省廣饒縣人民法院提出破產重整的申請,據公告顯現,截至2018年5月,公司總資產19.97億,負債24.25億。

2018年,曾經位居全球輪胎企業第32名的山東永泰集團有限公司因資金鏈斷裂,宣布破產清算。

今年3月21日,山東雙王橡膠有限公司從華盛、三泰等競爭者手中以4.038億元的價錢奪得了山東永泰集團有限公司的一切權,國內最大輪胎企業破產案畫上句號。

此外,今年年初,成立五年的山東國鵬橡膠有限公司被法院裁定破產并以2.2億元錢起拍價拍賣整體資產。

據相關機構統計,僅2018年,有25家輪胎企業破產、解散。

此外,僅山東省內,2018年以來就有超越50多家橡膠輪胎企業被列入失信被執行人名單。

上述報告還指出,隨著產能過剩和同質化競爭猛烈以及國度環保督查力度的加大,制造業本錢上升以及出口摩擦帶來的產品價錢上升,輪胎市場將面臨更為猛烈的競爭,產品技術含量較低以及范圍效應較差的中小企業開端加速淘汰出局。

行業集中度有望得到持續進步。

新京報記者 蔡妍霏 制圖 李石陽 封面圖片 視覺中國 編輯 陳小兵 校正 何燕

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