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中國信科旗下大唐高鴻車路協同高峰論壇在京成功舉辦

2019-04-04 來源:天極網  瀏覽:    關鍵詞:大唐高鴻,v2x

2019年4月2日,北京石景山首鋼園區。

一場由北京市經信局作為指導單位、中國信科集團主辦的車路協同高峰論壇在這里浩蕩開幕。

本次論壇取得了工信部、北京市經信局的特別支持和關注。

工信部電子信息司喬躍山司長和北京市經信委姜廣智副巡視員到會發言。

同時,本次論壇也得到冬奧組委、首鋼集團的鼎力支持。

喬躍山司長在致辭中表示,工信部在推進汽車電子產業展開方面展開了大量工作。

汽車智能化、車路協異化的關鍵在于構建具有感知、技術、通訊、決策等功用的智能計算平臺。

他希望經過本次高峰論壇,凝聚各方聰慧,構成展開合力,加快汽車智能化、車路協異化進程,為構建更高水平的智能交通系統做出更大貢獻。

姜廣智副巡視員在致辭中高度評價了中國信科集團在推進C-V2X車聯網產業中發揮的重要作用。

他表示,北京市在智能網聯展開規劃和產業推進上一直走在全國前列,北京市曾經提出智能網聯汽車產業“四步走”的展開戰略,即實施開放道路測試、園區運轉、開放運轉、商業運營,目前曾經率先走到了第二步。

他希冀并置信在大家的共同努力下,北京市必將加速智能網聯汽車創新展開。

主辦方中國信科集團總經理魯國慶先生到場祝賀,并致歡送詞。

他表示,中國信科集團長期以來努力于無線移動通訊規范和技術的展開,率先在5G規范研討成果基礎上展開了車聯網范疇技術研討和產品開發工作。

同時,中國信科與業界同仁積極協作,共同推進C-V2X技術在國內乃至全球的產業化進程,取得了階段性的積極成果。

本次論壇由中國信科集團副總經理陳山枝先生和大唐高鴻車聯網首席專家胡金玲女士共同掌管。

作為本次論壇最大亮點,中國信科集團與阿爾卑斯現場共同發布了一款車規級設計的模組——DMD3A,這是繼2017年11月中國信科集團推出業界首款LTE-V2X商用通訊模組之后,中國信科集團又一重磅級產品。

該產品具有小尺寸、低功耗、易集成等特性,功用簡約,支持多種接口,高牢靠,抗震動,主要用于V2X車載前裝終端的開發。

本次論壇上,中國信科集團旗下大唐高鴻車聯網團隊約請到了多位行業大咖帶來了行業內最新穎的資訊和最前沿的研討成果。

北京航空航天大學田大新教授帶來了其在車路協同方面的最新研討成果,主要從移動邊緣計算助力新一代車路協同技術展開方面中止細致剖析,表示推進下一代車路協同技術改造性展開亟待新技術范式,移動邊緣計算則被譽為人工智能的最后一公里,將會對新一代車路協同技術的展開起到關鍵性作用。

中國信息通訊研討院產業互聯網研討部主任湯立波論述了汽車產業智能化、網聯化融合展開的新趨向,并解說了國內外C-V2X的展開示狀,論述了車聯網將是5G時期的最中心應用之一。

中國汽車技術研討中心汽車規范化研討所趙靜煒副總工從智能網聯汽車規范體樹立方面中止了細致的引見,論述了汽標委貫徹落實國度車聯網產業規范體系樹立指南,展開了一系列規范研討和制定,計劃于2020年初步樹立能夠支撐駕駛輔助及低級別自動駕駛的智能網聯汽車汽車規范體系30余項,到2025年系統構成能夠支持高級別自動駕駛的智能網聯汽車規范體系100余項。

中國智能交通產業聯盟理事長王笑京在演講中提到,車路協同技術和C-ITS的展開進程,并引見了中國聰慧公路示范項目以及全球在改善交通安全和改善交通流量的測試示范成果,并引見了聰慧公路和新一代國度控制網示范內容的設計思緒。

這次演講客觀尖銳,演講方式處處提問,層層深化,引人入勝。

清華大學汽車工程系主任楊殿閣教授則從智能汽車與自動駕駛地圖的角度,對產業目前面臨的一些高精尖技術中止了深度剖析。

他以為,智能汽車的關鍵技術大致能夠分為車輛關鍵技術、信息交互技術和基礎支撐技術三類。

這需求整車企業、零部件企業、ICT企業、科研院所及政府相關部門和協會之間的跨界融合,協同創新。

他同時論述了不同級別自動駕駛對地圖不同內容和精度有著不同的請求,關于高級別自動駕駛L4和無人自動駕駛L5而言,自動駕駛地圖必不可少。

C-V2X工作組組長葛雨明博士從C-V2X產業展開及關鍵問題入手,對目前國度對C-V2X產業的支持中止了細致解說,并論述了產業下一步展開的重點任務,包括推進LTE-V2X安全認證體系部署、加快C-V2X測試與認證評價體系、MEC融合C-V2X、LTE-V2X業務運營和商業方式探求。

他以為,C-V2X工作組下一階段的重點工作就是著力推進區域性、有特征、先導性的示范應用。

最后,中國信科集團大唐高鴻車聯網事業部常務副總經理任世巖分別從C-V2X產業目前展開的概略、大唐高鴻的車路協同處置計劃及目前V2X產品和系列處置計劃方面中止了細致論述,向與會嘉賓表達了大唐高鴻愿與產業界各位同仁共同協作、推進產業市場化落地的激烈意愿。

在本次論壇的現場,參會嘉賓還看到了大唐高鴻車聯網團隊目前推出的最新研討成果。

在業務體驗區,嘉賓們分別體驗了大唐高鴻可用于與其他云平臺集成的C-V2X云控子系統。

中國信科集團旗下大唐高鴻作為C-V2X工作組安全認證流程的牽頭單位,近些年來在信息安全認證流程方面做出來大量有價值的工作。

在過去幾年間,中國信科集團的產業生態協作同伴,包括測試示范區協作同伴和終端模組協作同伴,也看到了中國信科集團在推進C-V2X產業展開方面所做出的努力。

在論壇終了后,與會嘉賓應邀參與了中國信科集團布置的C-V2X云控子系統實車體驗,體驗場景包括車車之間、車路之間、車人之間和車云之間的特征應用,也包括基于道路融合感知的毛病車預警、基于車輛感知的毛病車預警、基于路側感知的動態道路施工預警、基于車車通訊的特殊車輛讓行、基于車路通訊的綠波帶車速引導和左轉弱勢交通參與者預警等場景。

經過此次體驗,嘉賓了解到了大唐高鴻在應用開發方面的最新停頓,同時也看到了C-V2X在諸多局面方面能夠有效提升出行安全和同行效率,收獲頗豐。

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